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        包頭測(cè)繪服務(wù),包頭測(cè)繪無(wú)人機(jī),包頭RTK測(cè)繪儀
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        路橋工程測(cè)量涵蓋哪些內(nèi)容?

        來(lái)源:valonqeramika.com  |  發(fā)布時(shí)間:2024年01月22日
          路橋工程測(cè)量是工程測(cè)量的重要組成部分,包括勘察設(shè)計(jì)階段、橋跨長(zhǎng)度測(cè)量、橋址縱斷面圖、橋跨位置圖、橋址地形圖、水下地形圖、剖視圖等。

          包頭測(cè)繪服務(wù)為早期橋梁選址和橋梁設(shè)計(jì)提供必要的詳細(xì)測(cè)繪數(shù)據(jù);在控制網(wǎng)布置和測(cè)量階段,橋梁控制網(wǎng)布置、測(cè)量和平差,插入橋梁控制網(wǎng),滿(mǎn)足交叉樁的需要,提供精度,滿(mǎn)足進(jìn)一步施工放樣、竣工測(cè)量和變形監(jiān)測(cè)要求的控制網(wǎng),在施工現(xiàn)場(chǎng)建立基線(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢查長(zhǎng)度檢測(cè)儀器或工具;軸線(xiàn)測(cè)量、直橋或曲線(xiàn)橋墩定位、橋墩縱橫軸線(xiàn)測(cè)量、開(kāi)口沉箱定位測(cè)量;橋梁變形監(jiān)測(cè),在施工過(guò)程中和施工運(yùn)行階段,定期觀察橋墩及其上部結(jié)構(gòu)的垂直位移、傾斜位移和水平位移,掌握隨時(shí)變形規(guī)律,不危及安全駕駛時(shí)采取補(bǔ)救措施。


        包頭測(cè)繪服務(wù)


          目前,路橋設(shè)計(jì)單位只為施工企業(yè)提供導(dǎo)線(xiàn)控制樁及其坐標(biāo)。施工企業(yè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的圖紙,使用全站儀恢復(fù)主控樁,并對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和聯(lián)測(cè)。

          測(cè)量前,拐角和邊長(zhǎng)可根據(jù)設(shè)計(jì)方給出的坐標(biāo)計(jì)算。與實(shí)測(cè)結(jié)果相比,當(dāng)偏差較大時(shí),應(yīng)找出原因,即導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)移動(dòng)或儀器故障。

          *免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。